6月7-9日,2024 CTCC中國汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽第二分站角逐在上海國際賽車(chē)場(chǎng)上演。
作為326 Racing Team的贊助商,邁拓制動(dòng)成功助力車(chē)隊獲得組別冠軍!讓我們一起回顧賽事。
吳怡帆在上海站站比賽前夕,就提前來(lái)到上海賽車(chē)場(chǎng)參與到賽道日試車(chē)活動(dòng)中,但在測試之
中被其他賽車(chē)遭遇猛烈撞擊,326 Racing Team在CTCC比賽周末前對于車(chē)輛進(jìn)行全面檢修與維護,
確保車(chē)輛在比賽周末的運行正常。
從練習賽開(kāi)始后,吳怡帆就展現出超強的單圈實(shí)力,在排位賽第一節之中,更?#19988;?/span>2: 14.279
的成績(jì)位列全場(chǎng)第一位。
周六的第一回合比賽,吳怡帆在起步過(guò)后發(fā)揮出色,不斷向前嘗試超越。
比賽開(kāi)始后,吳怡帆在賽場(chǎng)上與多位比賽對手展開(kāi)直接攻防纏斗,并在大直道出現大事
故時(shí)及時(shí)閃躲,最終以全場(chǎng)第5,俱樂(lè )部組別亞軍的成績(jì),完成了上海站的較量,為車(chē)隊帶
回大量的積分。
揭幕戰的比賽,由于學(xué)業(yè)沖突,肖鯤鵬未能歸隊代表326 Racing Team參與較量。按照賽事
規則,肖鯤鵬在本場(chǎng)比賽需要加重20KG但他依舊在整個(gè)比賽周末中展現強勁的實(shí)力,在逆境
之中不斷提升。排位賽?#34892;?#39908;鵬表現出色,不斷提升自我的單圈成績(jì)并且成功進(jìn)入到排位賽
第二階段,并以2:14.859的成績(jì)位列全場(chǎng)第?#23435;弧?/span>
肖鯤鵬依舊對比賽充滿(mǎn)拼勁,第一回合比賽中由于多次的安全車(chē)導致上升勢頭受阻,在
僅有的競爭時(shí)間內提升多個(gè)順位成功殺入積分區,最終以全場(chǎng)第9、俱樂(lè )部組第5的成績(jì),完
成首回合較量。
周日的第二回合,肖鯤鵬在暖胎圈時(shí)遇到了車(chē)輛點(diǎn)火問(wèn)題,推回維修區重新啟動(dòng)后從
維修區起步。比賽開(kāi)始后,他快速追擊到車(chē)陣的末尾,并連續超越多臺賽車(chē),提升順位。比
賽的末期,更是與隊友打出精彩配合,最終以全場(chǎng)第6,俱樂(lè )部組季軍的成績(jì),完成上海站
的爭奪。
賴(lài)敬文經(jīng)過(guò)了株洲站的比賽后,在上海站目標將成績(jì)再進(jìn)一步,排位賽中賴(lài)敬文努力提
升單圈成績(jì),但是在排位賽?#24615;?#36935;了紅旗的情況,飛馳圈被慢車(chē)阻擋,最終以2:16.070的成
績(jì),位列全場(chǎng)第14位、俱樂(lè )部組第7位。
周六的第一回合正賽中,賴(lài)敬文將車(chē)輛不斷推進(jìn)到極限,并且成功躲避多起賽道事故,
以全場(chǎng)第11、俱樂(lè )部組第6名完賽。周日的第二回合的爭奪中,賴(lài)敬文大幅度提升自己的單
圈成績(jì),并將完賽成績(jì)得到有效提升,最終以全場(chǎng)第9、俱樂(lè )部組別第5名完成了比賽。
本次來(lái)到上海賽車(chē)場(chǎng)對于趙鏑而言相對熟悉,從賽前試車(chē)開(kāi)始,趙鏑始終努力在這條5.6
公里的賽道上提升自我。排位賽第一節,趙鏑以2:15.989的單圈成績(jì),獲得全場(chǎng)第13的順位。
正賽之中,趙鏑努力提升自己長(cháng)距離比賽節奏,將單圈成績(jì)穩定并嘗試不斷提升,第一
回合以全場(chǎng)第15、俱樂(lè )部組別第9完賽;第二回合成績(jì)再進(jìn)一步,以全場(chǎng)第10、俱樂(lè )部組別
第6完賽,斬獲CTCC積分!
參與挑戰賽的劉子辰在本周末表現優(yōu)異,長(cháng)期處于組別領(lǐng)先位置。賽季揭幕戰兩回合勝
利后,根據賽事規則劉子辰本站比賽需要加重40KG,這對于車(chē)手提出了更高考驗。排位賽第
一階段,劉子辰以2:17.725的成績(jì)位列全場(chǎng)第一,第二節排位賽開(kāi)始后,劉子辰將單圈成績(jì)進(jìn)
一步提升,并且使用新胎取得了2:16.774的成績(jì),位列全場(chǎng)第三位。
第一回合正賽中,劉子辰起步優(yōu)秀,提升至全場(chǎng)第二位,并不斷對于前方領(lǐng)先賽車(chē)發(fā)起
攻擊,在賽道多個(gè)位置嘗試超越,最終以第二名沖線(xiàn),斬獲亞軍。
第二回合的比賽在周日上午舉行,倒序發(fā)車(chē)的劉子辰在起步后快速?lài)L試超越,并且在
一號彎前嘗試超越多臺賽車(chē),但是由于對手的突然變線(xiàn),劉子辰閃躲不及打滑陷入砂石,無(wú)
奈退出了第二回合爭奪。
朱巖在上海站的比賽中缺乏運氣。揭幕戰之后,處于年度積分榜第二的他需要加重30KG,
上海站的比賽將負重前行。但他依舊在排位賽中表現優(yōu)異,第一節排位賽中保留實(shí)力以2:18.799
的成績(jì)位列全場(chǎng)第五位;第二節排位賽在最后時(shí)刻以2:16.493的成績(jì),位列全場(chǎng)第二名,收獲
頭排發(fā)車(chē)的機會(huì )。
周六的第一回合比賽中,由于車(chē)輛在暖胎圈結束后發(fā)生機械故障,導致在一號彎早早地
退出了比賽的較量。
第二回合中表現出色,一路處于比賽領(lǐng)跑狀態(tài),只?#19978;?#22312;最后一圈時(shí)與直接競爭對手
發(fā)生碰撞,賽車(chē)受損無(wú)法繼續堅持完成比賽,遺憾退賽。
聯(lián)系人:王陽(yáng)
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